这次旅行给我们带来深刻的记忆，尤其是每天骑行过的各种各样的路，有平路、山路、好路、烂路、水路、泥路……，见识了各种各样的路，印象最深的是上坡路带来不可磨灭的印象，很多天的大部分时间都是在爬坡，骑行速度往往只有5公里左右，在空气稀薄的高原，累的像狗一样的喘，如果赶上逆风则更加生不如死了，川藏骑行中，坡也是最大的考验。只有到达山顶那一刻，在我们的呐喊声中，内心所有不畅都随之而去，之前的所有艰辛付出都是值得。回想起来，这就是人生。
所以整理出这套路的专辑，与大家分享，同样也是告诉自己，珍惜当下的路，同样精彩！
三个小伙伴：老谢（含水石）、刘斌（Robin）、卢敏（叨叨）
路啊！你是我面前的一条直线，我的一生将在你的尽头结束。我踏上你就有一种不懈的追求，我看到了你沿途的风景，虽然寂寞，但并不孤独，所以我珍惜走在路上的每一秒钟
这是第二天，雅安到新沟的路上，海贼迷们都懂的姿势
泸定到康定的路上，第一次看到五彩的经幡，藏族气息扑面而来
这张放前面，完全是让大家先感受一下，怒江七十二拐，川藏线上第一大天险，非常雄壮，幸好往下坡走，不过很多骑友因为下的太爽而忘记安全。
怒江七十二拐谷歌卫星图
时速可达40-50公里，小伙伴叨叨在这个地方摔了一跤，还好无恙。
理塘到巴塘的前段路，小缓坡，我们俩骑的很过瘾，躺在地上等Robin，因为有间断的小雨，导致Robin不断的穿脱雨衣被我们拉开不小的距离。难道这是天平座的特性吗，还有叨叨小伙伴，搞不懂为什么要用金色头盔护着JJ
新都桥到雅江翻高尔寺山的烂路，灰尘极大。因为在修高尔寺山隧道，等隧道修好，这条路估计就不用了。
以后的川藏骑行者就不会再走这条路了，我们算是有幸吧！
回头再看看之前的好路
高尔寺山的下坡，骑友们说，下坡如拉稀，一点都不假。
相克宗之后的天路十八弯
像不像祖玛游戏的路线
这种风景在东部是不多见
相克宗到红龙乡，翻越过卡子拉山后的一段平路，前面乌云密布，大雨等待着我们，到达红龙乡又湿又冷。
藏区的山上，除了有大大的六字真言外还能看到这个
世界高城——理塘 海拔4014米
洁白的仙鹤啊，请把双翅借给我，不飞遥远的地方，仅到理塘转一转,就飞回来
海子山上的姊妹海，曾经登过国家地理杂志的封面，从318过道经过都能欣赏到这美景
藏语称湖泊为“措”，也就是“海子”，这两个相连的海子由此得名为姊妹海
翻过海子山到巴塘需要经过的6个隧道
芒康到如美的一段山路
特殊的里程碑上总有各种题词
经过如美继续前行，觉巴山上这一段路寸草不生，我们当晚住在山腰中的一个村子，觉巴村的教授山庄。
觉巴山不高3930，但是路比较变态，骑来骑去绕来绕去总感觉没走多远。
一览众山小，这样看就是快登顶的节奏
容许到左贡的前段，看起来平，实际上是上坡，还有加上逆风，翻第一座超5000的高山——东达山。
怒江七十二拐的路上
下到怒江峡谷，有座很险要的桥，还有重兵把守！
邦达到八宿，翻过4618的业拉山后，攻略上说是一路缓坡下行，结果遇到很大的逆风，估计有5级，就不说有多苦了，总之到八宿之后休整了一天。八宿是很普通的一个小县城，整个就一条街，街上的毛驴非常放肆，还打架乱跑。
八宿到然乌的一段路，现在看这个就觉得很平常了
八宿到然乌，翻过安久拉山垭口的一段平路，能看到平静的水面和远处的雪山
然乌到波密，136公里，下午1点半出发，一路缓下坡，景色宜人，也是骑行以来觉得最美的一段路，感觉要超过新都桥那段。晚上9点半到波密
因为景色，放慢了脚步
然乌湖旁
傍晚的阳光如此柔和
行驶在茂盛色森林中的318国道，就着后面汽车的灯光拍了这张4000里程碑的，时间是晚上8点55
波密到通麦，这段路不像高原上的景色，倒很像东部的山川，我们在路边捡了不少松果。叨叨忘我的在骑行！
通麦天险，左侧是是帕隆藏布江，右侧是天险路段，经常发生山体塌方。这段路汽车只能单向行驶。
因为之前的雨水，导致通麦这段路非常泥泞，爱车很受伤！
通麦到鲁朗的后半段，路边的指示牌经常会有人去修改
鲁朗到八一，色季拉山垭口附近的野花
鲁朗到八一，翻过色季拉山的下坡。一路上都是车让牛，这些牛才是川藏线上的路霸。
工布江达到松多的油菜花田
抵达拉萨，6月23日21:07分，太阳还没有完全下山，看到这块牌子，预示着骑行即将结束。将会有新的旅程等待着我们。
最后放送2张全景图
福利：怒江七十二拐的全景图，建议大家横过来看
剪子弯山到卡子拉山的景色
